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過走行でもまだ売れる？走行距離20万kmの車買取を成功させる完全ガイド🚗✨

走行距離20万kmを超えた過走行車でも車買取は可能です。なぜ過走行車買取が成立するのか、20万kmでも評価される理由、査定額が変わるポイント、高く売るコツ、買取の流れや注意点までをブログ形式で分かりやすく解説。通常の車買取と廃車買取の比較や、損をしないための判断軸も紹介します。

「走行距離が20万kmを超えたから、もう値段なんてつかないだろう…」
「過走行の車は廃車にするしかないのでは？」

そんなふうに感じている方はとても多いですが、実際には走行距離20万km以上の過走行車でも買取してくれる業者は存在しますし、条件次第では思ったよりも良い価格がつくケースもあります。

この記事では、

・一般的に過走行とみなされる走行距離の目安
・走行距離20万kmでも車買取の対象になる理由
・過走行車買取で査定額が決まるポイント
・20万km超でも買取価格を少しでも上げるコツ
・過走行車買取の流れと注意点

などを、ブログ形式で分かりやすく解説します。
「乗りつぶすしかない」とあきらめる前に、ぜひ一度チェックしてみてください😉

1. どこからが「過走行」？走行距離の目安と20万kmのイメージ

一般的な過走行の目安

中古車市場では、
・年式に対して走りすぎている車
・平均的な走行距離を大きく超えている車
は「過走行車」と呼ばれます。

おおよその目安としては、

・年間1万km前後 → 標準的な使われ方
・年間2万km以上 → やや多め
・走行距離10万km超 → 過走行の入り口
・走行距離15万〜20万km → 明確に過走行と扱われるケースが多い

と言われることが多く、走行距離20万kmという数字は「かなり良く走っている車」という印象を持たれがちです。

走行距離20万km＝価値ゼロではない

とはいえ、20万kmだからといって「必ず0円」「必ず廃車」というわけではありません。

・ボディや足回りがしっかりしている
・メンテナンス履歴が残っている
・人気車種・ディーゼル車・商用車など需要が高い
・海外輸出ルートがある業者が査定する

といった条件が揃えば、過走行車買取でも金額がつく可能性は十分にあります。
重要なのは「単に距離が多いからダメ」と決めつけず、車の状態や需要を総合的に見てくれる業者に査定を依頼することです。

2. なぜ走行距離20万kmの過走行車でも買取してもらえるのか

理由1：部品としての価値が残っている

エンジン本体やミッションが疲れてきていても、

・ヘッドライトやテールランプ
・ドア・ミラー・ガラスなどの外装部品
・シートや内装トリム、スイッチ類
・オーディオ・ナビ・エアコンパネル

といった中古部品としてリユースできるパーツが残っていることは多くあります。
こうした部品はリサイクルパーツとして販売されるため、車としては乗り続けられない状態でも、パーツ単位で価値が生まれます。

理由2：金属資源としての価値

自動車ボディには、大量の鉄・アルミ・銅などの金属が使用されています。
過走行車買取を行う業者は、

・解体 →
・破砕 →
・金属の選別 → スクラップとして売却

という流れで資源としての価値を回収します。走行距離に関係なく、一定の重量があれば金属としての価値はゼロになりません。

理由3：海外での需要が高い

日本国内では「走行距離20万km＝限界」と見られることが多い一方、海外では

・日本車は丈夫で壊れにくい
・多少距離が出ていても使えるうちは使う

という価値観が一般的な地域もあり、過走行車でも輸出向けに需要があります。 海外向け輸出ルートを持つ買取業者は、国内基準だけでなく海外市場での価値も見込んで査定できるため、一般的な買取店よりも過走行車を積極的に買い取ってくれる傾向があります。

理由4：過走行車専門の買取サービスが増えている

3. 過走行車買取で査定額が変わる主なポイント

車種・グレード・ボディタイプ

同じ走行距離20万kmでも、

・人気の高いコンパクトカー・ミニバン・SUV
・ディーゼル車や商用バン、軽トラック
・タクシー・営業車ベースで耐久性が評価されているモデル

などは、過走行でも一定のニーズが残っている車種として扱われることがあります。

逆に、国内外の需要が低い車種は、走行距離が査定により強くマイナスに響きやすくなります。

年式と走行距離のバランス

・年式は古いのに距離だけ少ない
・年式は比較的新しいのに20万km以上走っている

というケースでは、前者の方が「使用頻度は少なめ」と判断されることが多く、過走行車買取では年式と距離のバランスが重要です。

ただし、商用車・ディーゼル車などは、ある程度の距離を走っていても「仕事でちゃんと稼働していた＝メンテされていた」と評価される場合もあります。

メンテナンス履歴・整備記録の有無

過走行車で特に大事なのが、

・定期点検整備の記録簿
・オイル交換の履歴
・タイミングベルト・ウォーターポンプ等の交換履歴
・足回り・ブレーキ・タイヤの交換歴

といったメンテナンス履歴です。

記録簿や領収書が残っていると、
「距離は出ているが、大事にメンテされてきた車」
と判断され、査定がプラス方向に働きやすくなります。

外装・内装のコンディション

走行距離20万kmでも、

・目立つ大きなヘコミや錆が少ない
・タバコの匂いやペット臭が少ない
・シートの破れや天井の垂れがない

といった条件が揃っていれば、解体向けだけでなく「まだ乗れる車」としての価値がプラスに評価されることがあります。

4. 走行距離20万kmでも買取額アップを狙うコツ

簡単な洗車・室内清掃は必ずしておく

過走行車買取とはいえ、第一印象はとても大切です。

・洗車して汚れを落としておく
・ゴミや私物を片付けておく
・フロアマットの砂やホコリを掃除機で吸う

といった簡単な手入れだけでも、査定士の受ける印象は変わります。
「大切に乗っていた」というイメージは、見えない部分のコンディションにも良い印象を与えてくれます。

純正パーツや取扱説明書・スペアキーを揃えておく

・純正ホイール
・純正マフラー
・取扱説明書や保証書
・スペアキー

など、本来その車に付属しているものが揃っているかどうかも、過走行車買取の査定に影響します。

社外パーツが付いている場合も、純正品が残っていれば評価がプラスになる場合があります。

事前に相場感をつかみ、1社だけで決めない

走行距離20万kmの過走行車は、業者によって評価が大きく分かれやすいジャンルです。

・通常の中古車買取店
・過走行・事故車・廃車専門の買取サービス
・一括査定サイト

など、複数のルートで見積もりを取ることで、「相場のレンジ」や「自分の車の立ち位置」が見えてきます。
1社だけの査定で即決せず、最低でも2〜3社は比較したうえで決めるのがおすすめです。

車検の残り・タイヤの状態もアピール材料

・車検が1年以上残っている
・タイヤが新しめ（溝が十分ある）

といったポイントは、過走行車であってもプラス材料です。
査定時に「ここ最近交換した部品」「点検内容」などを伝えると、評価が上乗せされる可能性があります。

廃車専門との比較もセットで考える

もし通常の車買取店で「値段がつきません」「引取のみです」と言われてしまった場合でも、

・廃車買取専門サービス
・解体・リサイクルを前提にした業者

などでは、0円以上の査定が出ることもあります。
「車買取」と「廃車買取」を両方比較して、総合的にお得な方を選ぶのがポイントです。

5. 過走行車買取の基本的な流れ

走行距離20万kmの過走行車を売るときの、一般的な流れは次の通りです。

インターネットや電話で査定依頼（車種・年式・距離・状態を伝える）
仮査定の金額を確認し、出張査定の日程を調整
自宅や保管場所まで査定スタッフが来訪、実車確認
その場で正式な買取金額の提示
金額に納得できれば契約・書類準備・引き取り
後日振込、または当日現金支払い（業者により異なる）

距離が多くても、流れ自体は通常の車買取と大きく変わりません。
ただし、自走不可の過走行車の場合は、レッカー費用や出張費が無料かどうかを事前に確認しておくのがおすすめです。

6. 過走行車を売るときの注意点とNG行動

メーター戻し・虚偽申告は絶対にNG

走行距離20万kmという数字を気にして、

・メーターを交換した
・本当の距離より少なく申告する

といった行為はトラブルや違法行為の原因になります。
査定時には、過去の点検記録や車検記録からおおよその距離が推測されるため、不自然な申告は必ず疑われます。正直に申告し、そのうえで評価してくれる業者を選びましょう。

名義・ローン残債の確認をしておく

・ローン会社名義になっている
・家族名義のままになっている

といった場合は、過走行車買取を申し込む前に名義関係を確認しておく必要があります。
必要に応じて、ローン残債の一括返済や所有権解除の手続きを行い、スムーズに名義変更できる状態にしておきましょう。

自動車税・自賠責・リサイクル料の扱いも確認

・自動車税の未経過分をどのように精算するか
・自賠責保険の残り期間の扱い
・預託済みリサイクル料金の清算有無

などは、業者によって対応が異なります。
総額でいくら手元に残るのか、事前によく確認しておくと安心です。

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よくある疑問

走行距離が20万kmを超えている車でも、実は買取してもらえるケースは少なくありません。
一般的な中古車販売店では評価が厳しくなりがちですが、過走行車や廃車を専門に扱うサービス、あるいは海外輸出ルートを持つ買取業者であれば、車としての“走行価値”ではなく、部品や資源としての価値を基準に査定するためです。エンジンやミッション、足回り、電装部品など再利用できるパーツが残っていれば評価されやすく、ゼロ円引き取りではなく、プラス査定になるケースも珍しくありません。

過走行車の場合、「買取に出すべきか、それとも廃車にした方が良いのか」と迷うことがあります。
しかし、どちらが正解とは一概には言えません。一般的な中古車買取店では価格がつかないケースがあっても、廃車買取サービスなら部品価値や資源価値を前提に金額がつく場合がありますし、その逆に、思いがけず高値がつくこともあります。

より損をしないためには、車買取と廃車買取の両方で見積もりを取得し、レッカー代や手数料、還付金などを含めた総額で比較することが重要です。こうした費用まで含めて判断することで、自分の車にとって最も有利な選択が見えてきます。

走行距離が20万kmを超える車の場合、修理や整備費用が心配になる方も多いです
実際には「どこに費用がかかりやすいか」を理解しておくことが大切です。特に故障しやすいのは足回りや電装系、センサー類といった箇所で、これらは長距離を走るほど負担が蓄積されやすくなります。ただし、すべてを修理しなければならないわけではなく、売却を前提にするなら整備を最低限に抑える方法もあります。
必要な整備と不要な整備を見極め、売却時期を早めることで、余計な出費を抑えながら手放すことも十分可能です。

過走行の車を売却するときは、「準備した方が良い書類」についても知っておくとスムーズです。基本的には車検証、身分証明書、自賠責保険証明書などが必要で、普通車の場合は印鑑証明書が求められることがあります。
自走できない車や、長期間放置している車であっても、多くの買取サービスが書類の説明や手続きのサポートを行っているため、事前に不安を抱える必要はありません。業者側が案内してくれるケースも多く、書類準備が原因で売却が遅れることはほとんどありません。

過走行車の売却では「どの業者を選ぶか」が大きな差になります。
一般の中古車店では評価がつきにくくても、過走行車や廃車を専門とする業者、または海外ルートを持つ会社であればプラス査定になる可能性もあります。
特に20万kmを超える車は、部品単体の需要や海外での整備・再販ルートが豊富な業者ほど有利に取り扱ってくれる傾向があります。そのため、1社だけで決めず、複数社の見積もりを比較し、それぞれの金額・手数料・レッカー費用などを総合的に見ることが、損をしない売却につながります。

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まとめ｜走行距離20万kmの過走行車でも「まず査定」が正解🚙

走行距離20万kmを超えた過走行車は、たしかに一般的な中古車市場では評価が下がります。
しかし、

・部品としての価値
・金属資源としての価値
・海外市場での需要
・過走行・廃車専門の買取サービスの存在

といった要素のおかげで、「価値ゼロ」と決めつける必要はありません。

ポイントは、

・過走行車に理解のある業者へ査定を依頼すること
・洗車や室内清掃、メンテ履歴などアピール材料を整理すること
・通常の車買取と廃車買取の両方を比較すること
・名義や税金、保険の扱いを事前に確認しておくこと

このあたりを押さえておけば、走行距離20万kmの車でも「思ったより良い条件で手放せた」という結果につながりやすくなります。

「もうダメだ」と諦める前に、一度は過走行車買取の査定を試してみる価値があります。
その一歩が、次のクルマ選びや家計の見直しにもつながっていきますよ😊

過走行でも売れる！走行距離20万kmの車買取を成功させるポイントと注意点